然而40年前，它是这样：

20年前，它又是这样：

深圳40年了，这是一座年轻的、充满奇迹的城市，它时刻保持高速发展的态势甚至使生活在这里的人们永远向前看而不会想起来去关心它的历史。 深圳的城市发展史其实是很值得研究的一个样板。

例如，深圳城市发展史上曾经存在了很长一段时间、于1982年正式启用的特区管理线——“二线关”。从表面上来看，它像古代的长城一样，是一个人为架设起来的分隔空间的物理屏障，东起小梅沙、西至宝安南头安乐村，长达84.6公里，由铺设着花岗岩石板的巡逻道、高2.8米的铁丝网、163座哨岗亭以及10个检查站组成。如果我们没有经历过那个关内关外需要边防证才能通行的年代，我们可能会对它的建立产生疑惑：为什么——“二线关”？

▶ “二线关”的建设：铺设电缆

由此可见，设立“二线关”的经济调控用意不言而喻，并且包含着重要的边防武装保卫作用，与改革开放之初的政治经济形势直接相关。

昔日“二线关”。

时间来到2019年7月：

“深圳特区报讯  层峦叠翠、鸟语花香，位于布心山山体南麓，与梧桐山绿道相连，可俯瞰深圳水库全景的淘金山绿道在7月初开通试运行。”

▶ 淘金山绿道导示

“该绿道以梧桐山山水生态环境体验为中心，以“精致”“野趣”为出发点和立足点，结合物联网停车管理、智能导行、智慧照明等系统建设智慧型绿道，通过雨水种植池、渗透性铺装、滤水草带、景观洼地等一系列雨水链设计建设海绵型绿道，延续梧桐山生态环境，构建完整的绿色廊道。”

“绿道沿线共13处景观节点，3个驿站，其中8个景点设置AI互动终端。目前，绿道的智慧化建设已完成互动终端、WIFI覆盖、气象预报、智能语音精灵等。另外，一款服务于淘金山绿道的新款APP即将出炉，它不仅能直观的反应绿道状况，也能为民众随时播报淘金山绿道的天气变化。”

▶ 急转弯处放置颜色醒目的轮胎装置，提醒游人注意安全，体现人性化设计

这条深受市民期待的精品智慧型绿道位于深圳水库西侧，从翠荫路起沿淘金山二线巡逻路到沙湾路大望桥出口，全长7.82公里，其主线就是当年的“二线关”巡逻路所在。

▶ 该段绿道保留了一段二线关围网作为历史的记忆，称为二线故道，该处休憩亭故名二线亭。

▶ “二线关”历史文化雕刻墙

▶ 设计保留的一段长192米的“二线关”围网

▶ 设计保留的“二线关”哨岗亭，共计5座

昔日拉网设哨的武装屏障华丽蜕变而成为今日供市民自由休闲娱乐的景观绿道，并且全线实行信息化智慧型管理。 从深圳特区建立到“二线关”设立——“二线关”由武装保卫转为管理服务，再到深圳特区扩大——“二线关”撤销——“二线关”变绿道“淘金山”……是城市空间随着社会、经济发展而转变的深圳40年。

▶ 该处为特色茅草亭，因有人在此遍植紫薇，目前已形成一定规模紫薇花景，故名紫薇亭。

省立绿道2号线（淘金山二线巡逻路段）改建工程自开工建设以来，森斯环境精心组织技术能力强、施工经验丰富的优秀施工团队进驻施工现场、有条不紊地开展工作，现已完成绿道主线所有主要建设内容，管养良好，景观优美。绿道自7月初试运行以后，市民纷至沓来，无不赞叹。9月6日，深圳市福田区副区长朱卫华在森斯环境副总经理宋建雄的陪同下带队进行实地考察，对淘金山绿道的施工情况给予了高度评价。

说到历史，森斯环境注册成立于1996年，算得上是深圳特区最早成立的综合性园林绿化施工企业之一，20多年来承建工程遍布深圳各区。此次承建省立绿道2号线（淘金山二线巡逻路段）改建工程，也是见证了“二线关”历史文化的功能转变，与有荣焉。